চলতি বছরের সেপ্টেম্বর মাস ধরলে টানা তিন মাস নজিরবিহীনভাবে কমেছে মারুতির প্রোডাকশন। ভারতের অন্যতম এই বৃহৎ গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা জানাচ্ছে, মারুতি সুজুকি ভারতে আসন্ন উৎসবের মরশুমে নিজেদের গাড়ি বিক্রি চাঙ্গা রাখার চেষ্টা করলেও গলার কাঁটা হয়ে দাঁড়াচ্ছে সেমি কন্ডাক্টরের জোগান। একে বিশ্বজুড়ে এই সংকট যেমন দেখা দিয়েছে, একইভাবে মালয়েশিয়া লকডাউনে চলে যাওয়ায় এখন কার্যত মাথায় হাত পড়েছে এই গাড়ি সংস্থার।

সংস্থা সূত্রে জানা গিয়েছে, এই সেপ্টেম্বরে মারুতি ৬০ হাজার থেকে ৯০ হাজার গাড়ি তৈরি করতে সক্ষম হবে। স্বাভাবিক সময়ের থেকে প্রায় ৪০-৬০ শতাংশ কম। মনে করা হচ্ছে, ২০১৪ সালের পর এই প্রথম মারুতি এত কম সংখ্যক গাড়ি তৈরি করবে। ভিতারা ব্রেজা, সুইফটের মত গাড়ির অন্যান্য মডেল দেশীয় বাজারে আসতে স্বাভাবিকের থেকে কম সময় নেবে। তার অন্যতম প্রধান কারণ চিপ স্টোরেজে ঘাটতি। যে কারণে ভারত সহ বিশ্ববাজারে মারুতির মত অন্যান্য গাড়ি সংস্থাগুলি ব্যপকভাবে ধাক্কা খেটে পারে।

সংস্থার পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, এর ফলে গাড়ির বিক্রিও কমতে থাকবে নজিরবিহীন। কারণ উৎসবের মরশুমে ক্রেতাদের গাড়ি কেনার চাহিদা সবসময়েই তুঙ্গে থাকে। কিন্তু এই বছরে তার ব্যতিক্রম ঘটবে। ক্রেতারা চাইলেও নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে তাঁরা গাড়ি পাবেননা। গাড়ি তৈরিতে ধাক্কা লাগার জন্য ক্রেতাদের অপেক্ষা করতে হবে নির্দিষ্ট সময়ের চেয়ে একটু বেশিই। যা গাড়ি ব্যবসায় বিরূপ প্রভাব ফেলতে পারে বলেও মনে করছেন গাড়ি বিশেষজ্ঞরা।

ব্যুরো রিপোর্ট