উত্তর থেকে দক্ষিণ সর্বত্রই অটো এবং ট্যাক্সির দাপট। যে যার রুটের ভাড়া ইচ্ছেমতন বাড়িয়ে নিয়ে বিপদে ফেলছেন যাত্রীদের। অটোর ভাড়া নিয়ন্ত্রণ করতে সেভাবে প্রশাসনিক তরফেও কোনরকম পদক্ষেপ নিতে দেখা যায়না। কিন্তু বাসের ক্ষেত্রেই রাশ টেনে ধরে রাজ্য সরকার ফলে যা পরিস্থিতি তাতে কতগুলি বেসরকারি বাস রাস্তায় নামবে তাই নিয়ে তৈরি হয়েছে ধোঁয়াশা।

কঠোর বিধিনিষেধের সময় বন্ধ হয়ে যায় সমস্ত গণপরিবহন। তারপর করোনার দাপট ক্রমশ কমতে থাকায় ফের বাস, অটো বা ট্যাক্সি চলাচলে ছাড় দিয়েছে সরকার। সেক্ষেত্রে অটো, ট্যাক্সিতে ভাড়া সংক্রান্ত কোন বিধি নিষেধ না থাকলেও বাসের জন্য কিন্তু সরকারের পক্ষ থেকে জারি করা হয়েছে নির্দেশিকা। যা বাস চালানো নিয়ে তৈরি করছে শুধুই সংশয়। সরকারের পক্ষ থেকে জানিয়ে দেওয়া হয়েছে, বাস চালাতে হবে ৫০% যাত্রী নিয়ে। আর এখানেই বেঁকে বসেছে বাস মালিকদের সংগঠন। তার অন্যতম প্রধান কারণ ডিজেলের আগুন দাম।

বাস মালিকদের বক্তব্য, পুরনো ভাড়ায় যদি বাস ভর্তি যাত্রী নিয়েও বাস যাতায়াত করে তাতেও বাসের খরচা উঠবে না। কারণ বর্তমানে ডিজেলের যা দাম তাতে সারাদিনে একটি বাস চালাতে গেলে খরচা পড়ে যাবে ১২০০ টাকা থেকে ১৫০০ টাকা। তারপর রাজ্য সরকারের নির্দেশ ৫০% যাত্রী নিয়ে রাস্তায় নামতে হবে বাসকে। যা কার্যত এককথায় অসম্ভব বলে দাবি করছেন বাস মালিকেরা। বাসের ভাড়া যদি না বাড়ানো যায় সেক্ষেত্রে ক্ষতির অঙ্ক মাথায় নিয়ে বাস চালানো সম্ভব হবে না। বাস মালিকদের সংগঠনের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, বাসের ভাড়া নিয়ে আলোচনা বহুবার হয়েছে। কিন্তু কাজের কাজ কিছুই হয়নি। তাই বলাই যায় যে, বাসের ভাড়া বৃদ্ধি নিয়ে জটিলতা এখনও স্পষ্ট এবং সমাধানের পথ খুঁজে না পেলে দুর্ভোগে পড়বেন যাত্রীরাই।

ব্যুরো রিপোর্ট