লকডাউনের পর যখন রাজ্যের চেনা ছবিটা ফিরতে শুরু করল, তখন অধিকাংশ মানুষের কাছে যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম হয়ে উঠল সাইকেল। বাস, অটো বা ট্যাক্সির মত গণপরিবহনের পরিবর্তে দু’চাকার সাইকেলে ভরসা দেখালেন অনেকেই। ফলে সাইকেল শিল্পের ভবিষ্যৎ যে উজ্জ্বল, সেই নিয়ে সরকারও কিছুটা নিশ্চিত। তাই বাংলাকে সাইকেল হাব তৈরি করার জন্য আরো দ্রুত প্যাডেল করার সিদ্ধান্ত নিল রাজ্য সরকার।

সাইকেল নির্মাতা সংস্থাদের কাছে রাজ্য সরকার সাইকেল কারখানা তৈরির জন্য দিল ইচ্ছাপত্র। যেখানে বলা হল, সাইকেল উৎপাদনের ৫০% কিনে নেবে রাজ্য সরকার নিজেই। এছাড়াও কারখানা তৈরির জমির চরিত্র পরিবর্তনের ফি যেমন মকুব করে দেওয়া হবে তেমনি সম্পূর্ণ ছাড় পাওয়া যাবে স্ট্যাম্প ডিউটি এবং রেজিস্ট্রেশন ফি এর উপর। এছাড়া পাঁচ বছরের জন্য মকুব করা হবে ইলেক্ট্রিসিটি ডিউটি।

এমনিতেই সবুজ সাথী প্রকল্পের জন্য রাজ্য সরকার প্রতি বছর প্রায় ১০ লক্ষের কাছাকাছি সাইকেল কিনে থাকে। যা একাদশ এবং দ্বাদশ শ্রেণির পড়ুয়াদের মধ্যে বিতরণ করা হয়। এছাড়া শহরতলি থেকে গ্রামাঞ্চলের মধ্যেও সাইকেলের চাহিদা আগের থেকে অনেকটাই বেড়েছে। তাই সাইকেল তৈরির জন্য বাংলা হয়ে উঠতে চলেছে দারুণ সম্ভাবনার জায়গা। আর সাইকেল তৈরির পাশাপাশি তার বিভিন্ন যন্ত্রাংশ তৈরির কারখানাও এখানে গড়ে উঠবে। ফলে কোটি কোটি টাকা বিনিয়োগের যেমন সম্ভাবনা রয়েছে তেমনি প্রচুর মানুষের কর্মসংস্থান তৈরি হবে এই সাইকেল শিল্পকে ঘিরে।

ব্যুরো রিপোর্ট