একটা ট্রেনের ঘাড়ে আরেকটা ট্রেন। ছড়িয়ে ছিটিয়ে রয়েছে দুমড়ে মুচড়ে যাওয়া কামরাগুলো। মৃতের সংখ্যা ৮ থেকে বেড়ে ১৩ এবং এখনও বাড়ছে। সিনেমা নয় ভিডিও গেম নয়- বাস্তব! দুর্ঘটনা, ট্রেন দুর্ঘটনা। ভিডিও দেখলে গা শিউড়ে উঠছে। ওড়িশার বাহানগা নাকি অন্ধ্রপ্রদেশের কান্টাকাপল্লি, বোঝা দায়।‘কবে ঘুম ভাঙবে রেলের?’-সকাল সকাল টুইট করে প্রশ্ন তুলেছেন বাংলার মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধ্যায়।

জুন মাস, ২০২৩। অভিশপ্ত রাত। একটু সতর্কতার অভাবে শেষ হল ২৭৮ জনের প্রাণ, আহত হল কয়েকশো মানুষ। করমন্ডল এক্সপ্রেসের দুর্ঘটনার সেই স্মৃতি মনে পড়লে আজও হাড় হিম হয়ে ওঠে। বছর শেষে সেই দুর্ঘটনারই ছায়া অন্ধ্রপ্রদেশে। দুর্ঘটনার জেরে বন্ধ ঐ রুটের ট্রেন চলাচল। হাওড়া-চেন্নাইগামী ট্রেনগুলোকে রিশিডিউল করা হয়েছে। রুট বদল হয়েছে একাধিক ট্রেনের। চালু হয়েছে হেল্পলাইন নম্বর।

প্রাথমিক তদন্ত বলছে, লোকো পাইলটের ভুল। সিগন্যাল লাল ছিল, তিনি খেয়াল করেননি। বিশাখাপত্তনম-রায়গড় প্যাসেঞ্জার ট্রেনের চালকই সিগন্যাল মানেননি। যার খেসারত দিতে হল এতগুলো মানুষকে। যদিও ট্রেন দুর্ঘটনার জেরে সেই লোকো পাইলট মৃত, এমনটাই জানিয়েছে ভারতীয় রেল।

একই বছরে এতগুলো ভয়ঙ্কর ট্রেন দুর্ঘটনা। কতটা নিরাপদ ভারতীয় রেল? দেশের প্রায় আড়াই কোটি মানুষের ভরসা এই ভারতীয় রেল। আর্থিক কারণেই হোক বা যাতায়াতের সুবিধের কারণেই হোক- প্রতিদিন হাজার হাজার মানুষ রেল পথকেই বেছে নেন। কাজেই বারবার দুর্ঘটনাকে কেন্দ্র করে রেলের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ বাড়ছে সাধারণ মানুষের মধ্যে।

বিশ্বের চতুর্থ বৃহত্তম রেল ব্যবস্থা রয়েছে এই ভারতে। দেশের প্রায় ৬২ হাজার মাইল রাস্তাকে জোড়ে রেলওয়ে নেটওয়ার্ক। যার ঢালাও উন্নয়নের জন্য লক্ষ লক্ষ কোটি টাকা খরচ করছে ভারত সরকার। প্রতি ৮ হাজার কিলোমিটারে রেললাইন আপডেট করা হচ্ছে। আসছে ভিস্তা ডোম কোচ। আসছে নতুন বন্দে ভারত। আসছে এসি ফার্স্ট ক্লাস লোকাল ট্রেনও। কিন্তু দুর্ঘটনা এড়ানো যাচ্ছে কী?

একটা ট্রেন বানাতে রেলের খরচ হয় ৬০-৭০ কোটি টাকা। আর সেই ট্রেন দুর্ঘটনার মুখে পড়লে ক্ষতির অঙ্ক বাড়ে, কারণ তাতে ক্ষতিপূরণের অঙ্ক জোড়ে। যদিও অন্ধ্রপ্রদেশের ট্রেন দুর্ঘটনার যথাযথ তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব। তবে, বারবার দুর্ঘটনা, রেলের উদাসীনতা নিয়ে প্রশ্ন থেকেই যাচ্ছে সাধারণ মানুষের মধ্যে।

বিজনেস প্রাইম নিউজ
জীবন হোক অর্থবহ